segunda-feira, 28 de maio de 2012
Desvalorização e revenda.
Foi publicado na revista Carro Hoje, edição número 37, do último dia 21 de maio: a desvalorização do J3 é menor do que a de alguns concorrentes. Depois do primeiro ano de uso, o valor de venda do chinês depreciou cerca de 13,25%, desvalorizando menos que os concorrentes franceses da Peugeot, 207 XR 1.4 (18,90%), e da Citroën, C3 GLX 1.4 (19,10%), que participam há muito mais tempo do mercado brasileiro. O fato pode revelar um indicativo de que os consumidores brasileiros não estão mais tão desconfiados em relação ao oriental.
sexta-feira, 11 de maio de 2012
EPC.
O J3 possui em seu painel de instrumentos uma luz de verificação do motor (EPC, do inglês Engine Power Control). Essa luz é componente do sistema de diagnóstico do veículo e indica falhas do motor. Em seu funcionamento normal, a indicação no painel acende após a ignição ser girada para a posição "ON" e logo em seguida apaga. Se a luz não acender, é necessário verificar o sistema do carro em uma concessionária. Se permanecer acesa, a JAC recomenda que não se conduza o veículo, sob pena de danificar o sistema de controle de emissões e afetar o consumo de combustível e a operação do veículo (Manual do Proprietário, p. 19). Nesses casos, procurar um concessionária JAC é indispensável.
sábado, 5 de maio de 2012
Preço de revisão reajustado.
Uma nova tabela de preços das revisões do J3 está em vigor desde abril. As trocas de óleo subiram cerca de 34,5% e as revisões, até quase 97%. Segundo a JAC, trata-se de um ajuste por conta da variação cambial.
Confira os valores:
Quilometragem | Valor antigo (R$) | Novo valor (R$) | Ajuste (%) |
---|---|---|---|
2.500 | 0,00 | 0,00 | 0,00 |
5.000 | 87,00 | 117,00 | + 34,48 |
10.000 | 99,00 | 147,00 | + 48,48 |
15.000 | 87,00 | 117,00 | + 34,48 |
20.000 | 120,00 | 207,00 | + 72,50 |
25.000 | 87,00 | 117,00 | + 34,48 |
30.000 | 99,00 | 195,00 | + 96,97 |
35.000 | 87,00 | 117,00 | + 34,48 |
40.000 | 360,00 | 477,00 | + 32,50 |
45.000 | 87,00 | 117,00 | + 34,48 |
50.000 | 117,00 | 207,00 | + 76,92 |
55.000 | 87,00 | 117,00 | + 34,48 |
60.000 | 198,00 | 297,00 | + 50,00 |
Aos final dos sessenta mil quilômetros, o custo toal de manutenção variou de R$ 1.515,00 para R$ 2.232,00. Uma diferença de R$ 717,00 (47,33%).
Lamentável.
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