Vergonha no teste de colisão.

Teste de colisão realizado pelo Latin NCAP.

Em 2012 foram divulgados resultados do Programa de Avaliação de Carros Novos para a América Latina, o Latin NCAP, que avalia a segurança de carros nacionais e realiza testes de colisão nos modelos comercializados na América Latina.

No teste, o J3 foi submetido a um impacto a velocidade de 64 km/h contra uma obstáculo deformável não centralizado. No interior do veículo, havia quatro manequins: nos assentos da frente, dois deles do tamanho de adultos, e atrás, dois menores, simulando uma criança de 3 anos e uma de 1 ano e 6 meses. Mesmo com duplo airbag, o J3 alcançou a vergonhosa pontuação de 3,5 em uma escala que vai até o 16 na segurança para adultos ocupantes na frente do carro, e  13,03, numa escala até 49, na parte traseira tendo crianças como ocupantes. As áreas de maiores danos nos manequins foram nas pernas, nos pés e danos médios na cabeça.

Eis o vídeo do teste:

Mais detalhe sobre os testes podem ser vistos na página do Latin NCAP.

Imagem recuperada na página da Latin NCAP (www.latinncap.com).

J3 entre os dez...

Entre os dez que sofreram maior desvalorização.

J3 consta entre os dez carros que mais sofreram desvalorização entre janeiro de 2012 e janeiro de 2013, segundo notícia no yahoo. Em janeiro de 2012, o modelo novo saia da concessionária por R$ 36.125,76; em janeiro de 2013, o mesmo carro era vendido por R$ 28.626,35; depreciação de 20,70%. O J3 assume o quarto lugar na lista dos mais desvalorizados, abaixo somente do JAC J6 (que ocupa duas colocações, por conta de suas versões) e do Fiat Palio.

P0rr4!

Revisão dos 15.000 km.

15.000 km!

Com um pouco mais de 14.000 km rodados, entrei em contato com a concessionária da JAC em Belém, afim de agendar a revisão obrigatória dos 15.000 km. Fui atendido pela senhora Renata, que me informou uma novidade: continuam obrigatórias, para manutenção da garantia de fábrica, somente as revisões a cada dez mil quilômetros, e são dispensadas aquelas intermediárias a cada cinco mil quilômetros, ou seja, as revisões dos 5.000, 15.000, 25.000...

Imagem recuperada do site da JAC (http://goo.gl/RbgSK) em 21/01/2013.

Na página da JAC na internet já consta essa informação (como mostrado na imagem acima). Em resposta ao meu questionamento, através da seção Fale Conosco no site, do motivo da mudança, eis a resposta:

Pensando no bem estar do clientes JAC, realizamos estudos com a nossa Engenharia, onde obtivemos ótimos resultados com a durabilidade de nossos itens, decidimos eliminar todas as trocas de óleo realizadas a cada 5.000 km para oferecer melhor comodidade aos nossos clientes.

Fizemos esta alteração no Plano de Manutenção, pois a mesma não interferirá na durabilidade e desempenho do seu veículo.

Segue abaixo o novo Plano de Manutenção:

1 º Revisão – 3.000 km / 3 Meses
2 º Revisão – 10.000 km / 1 ano
3 º Revisão – 20.000 km / 2 Anos
4 º Revisão – 30.000 km / 3 Anos
5 º Revisão – 40.000 km / 4 anos
6 º Revisão – 50.000 km / 5 Anos
7 º Revisão – 60.000 km / 6 anos e assim por diante.

Sempre o que primeiro ocorrer

Obs.: Medida válida a partir de 06/12/12.

Minha opinião é de que essa foi uma decisão acertada da JAC. A manutenção ficou mais em conta e as visitas à concessionária, menos frequentes.