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| Teste de colisão realizado pelo Latin NCAP. |
Em 2012 foram divulgados resultados do Programa de Avaliação de Carros Novos para a América Latina, o Latin NCAP, que avalia a segurança de carros nacionais e realiza testes de colisão nos modelos comercializados na América Latina.
No teste, o J3 foi submetido a um impacto a velocidade de 64 km/h contra uma obstáculo deformável não centralizado. No interior do veículo, havia quatro manequins: nos assentos da frente, dois deles do tamanho de adultos, e atrás, dois menores, simulando uma criança de 3 anos e uma de 1 ano e 6 meses. Mesmo com duplo airbag, o J3 alcançou a vergonhosa pontuação de 3,5 em uma escala que vai até o 16 na segurança para adultos ocupantes na frente do carro, e 13,03, numa escala até 49, na parte traseira tendo crianças como ocupantes. As áreas de maiores danos nos manequins foram nas pernas, nos pés e danos médios na cabeça.
Eis o vídeo do teste:
Mais detalhe sobre os testes podem ser vistos na página do Latin NCAP.
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| Imagem recuperada na página da Latin NCAP (www.latinncap.com). |
Olá, você está arrependido de ter comprado o Jac J3? Se fosse hoje, seria novamente a sua opção de compra? Estou em dúvidas entre ele e o HB20 (Comfort plus+Som).
ResponderExcluirParabéns pelo blog, é bom ver um feedback tão detalhado ao contrário daquelas opiniões inúteis de "o carro é perfeito" ou "o carro não presta"...
Desde já agradeço a atenção...
Olá, Gilfran. Não estou arrependido de ter comprado meu J3. Tenho ele desde janeiro de 2012 e estou pensando em trocar por outro J3, modelo novo, ano que vem. Ao comparar com outros carros, é difícil encontrar outro que ofereça tanto pelo mesmo valor do J3. O HB20 com motor 1.6 (pra mim não é interessante motor 1.0) e câmbio manual não sai por menos R$ 41.290, enquanto que o J3, com ítens de conforto e segurança equiparáveis com os do HB20, sai por R$ 35.990. O caso é pesquisar, colocar tudo na ponta do lápis e confrontar.
ExcluirBoa sorte e obrigado pela visita.